一、汽車零部件行業(yè)背景
汽車零部件作為汽車工業(yè)的基礎，是支撐企業(yè)健康發(fā)展的不竭動力。在當下如火如荼的汽車行業(yè)里，要發(fā)展具有自主品牌的汽車，就離不開零部件的生產和研發(fā)，零部件與整車的發(fā)展休戚相關，沒有強大的零部件體系支撐，就沒有自主品牌汽車崛起的日子。因此，研發(fā)和生產汽車零部件勢在必行。當前的汽車配件行業(yè)呈現(xiàn)出加工系統(tǒng)配套、模塊化供應，加工產業(yè)轉移速度加快，采購全球化的趨勢日趨明顯。
根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據顯示，在四大類汽車零部件的出口上，汽車零件、附件及車身的出口額占據著總出口額的半壁江山。這也說明零部件出口成為拉動汽車商品出口增長的主要因素。而與汽車零部件發(fā)展如火如荼的相對應的是整車零部件采購體系進入壁壘，原有的供應鏈企業(yè)合作緊密，新企業(yè)無法進入。質量體系認證、工藝過程審核和產品認可壁壘，生產過程審核嚴格，產品考核機制壟斷復雜。技術壁壘，汽車零部件的生產工藝是確保產品性能、可靠性、生產效率和降低成本的必殺技，能夠打破零部件生產的壁壘，形成與整車制造廠商的靈活互動。
現(xiàn)階段，我國的汽車零部件行業(yè)自主創(chuàng)新能力嚴重不足，缺乏核心技術產品，汽車零部件產品技術含量和產品檔次低，嚴重制約了汽車產業(yè)的發(fā)展。而通過MES系統(tǒng)的實施，使得生產線具有柔性化生產制造的功能，既可以實現(xiàn)多種配置的批量同時排產和混線生產，最大限度的提高設備，人力資源的使用合理性。也能夠提高企業(yè)的生產效率，大幅度的減少因操作不當而引起的停線問題，使得企業(yè)在現(xiàn)有的條件下，最大限度的提高生產效率，實現(xiàn)精益化的生產。
二、汽車行業(yè)面臨的困難：
1)面向訂單生產。由于訂單規(guī)格、數(shù)量、交貨期變化大，產品都有特殊性，每一種產品獨立，企業(yè)必須按訂單組織生產。
(2)生產進度難以控制。由于產品種類繁多，影響生產過程的不確定因素多，經常出現(xiàn)緊急訂單、設備故障、零件返工返修等情況，使得計劃多變，甚至出現(xiàn)計劃跟不上變化，與生產實際脫節(jié)的現(xiàn)象。因此經常無法及時掌握生產進度變化，難以控制整個生產過程。
(3)生產管理困難。汽車產品制造過程復雜，質量要求高，并且生產過程中不確定因素多，憑經驗調度無法保證整個生產過程的協(xié)調，過程控制困難，管理難度大。
三、汽車行業(yè)MES需求要點
作為一個典型的離散制造業(yè)，整個汽車制造過程相當復雜。從最開始用戶下訂單，銷售部門收集訂單并定期反饋到財務、物流和制造等部門，到原材料進廠，經過一系列的加工過程，最后產品出廠并通過銷售渠道交付給客戶，中間牽扯到很多業(yè)務部門，有頻繁大量的信息產生和傳遞。這其中JIT成為汽車企業(yè)應用MES的一個主要原因，為此汽車企業(yè)MES的主要需求點有：
● 采集成品信息和物料部件信息，以及工件裝配狀態(tài)數(shù)據。采集方式可以是多樣的，包括RFID技術，激光條碼掃描，各類傳感設備，網絡攝像設備，以及可以由操作人員手工輸入數(shù)據等方式進行數(shù)據采集。
● 數(shù)據處理。將采集到的“現(xiàn)場”數(shù)據同“后臺”的預設數(shù)據(如BOM表或工藝設定值)進行交驗，獲得交驗結果。另外也包括在設備與設備，設備與系統(tǒng)，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的數(shù)據交互，如將采集到的數(shù)據通過某種通訊模式傳輸?shù)胶笈_系統(tǒng)接口或數(shù)據輸出設備。
● 設備控制。根據狀態(tài)判斷結果，按照業(yè)務邏輯進行生產設備控制;在狀態(tài)異常的情況下可以通過PLC控制流水線停線，關閉生產工具，或指示燈紅燈報警等方式提示現(xiàn)場操作人員， 同時也可以通過后臺的監(jiān)控程序實時通知車間管理人員。當操作人員或車間管理人員對異常處理完成后，再進行生產放行。
● 車間生產的無紙化要求。通過電子化的信息傳遞以提高信息傳遞的速度和效率，減少不必要的紙張浪費，并逐步實現(xiàn)無紙化生產。
● 生產管理的實時化要求。要求實時地采集生產過程的相關信息，如進度信息、關鍵質量信息等，并對變化快速地做出響應。
● 生產過程的透明化要求。使生產過程不再成為一個“黑盒”，車間管理者和企業(yè)管理人員乃至客戶能夠實時、透明地了解生產的實際狀況。
● 車間在制品庫存管理的明細化要求。要求對車間在制品的收、發(fā)以及工序件的搬運明細進行記錄，減少在制品庫存積壓，從而降低庫存資金占用。
● 生產管理科學化和輔助決策的要求。能夠為ERP系統(tǒng)及企業(yè)管理層提供實時準確的生產狀態(tài)信息，以提高決策的科學性和準確性。
四、汽車行業(yè)MES解決方案
汽車零部件制造企業(yè)主要有兩種，一種是面向訂單式生產，另一種是提前接收到整車生產訂單。依據零部件企業(yè)自身的節(jié)拍、設備狀態(tài)、人員分布等情況，其零部件MES功能架構由訂單排程、生產跟蹤、工藝管理、物料管理、質量管理和設備管理構成。
(1)訂單排程
針對零部件行業(yè)不同的訂單需求，安排不同的生產計劃是MES系統(tǒng)的一大亮點。在傳統(tǒng)人工排產面臨不精準、工序復雜的情況下，JIT訂單排程和面向庫存式的訂單排程能夠解決無序的生產，避免緊急插單、漏單的情況，確保生產過程的連續(xù)性。
(2)生產跟蹤
通過MES系統(tǒng)使得生產制造過程信息化、透明化和自動化，消除生產作業(yè)流程的瓶頸，實時的跟蹤生產狀態(tài)，將工序信息、設備信息、生產過程中的不良率，現(xiàn)場流程控制和監(jiān)控，通過電子看板都能夠實時的進行管理。而零部件上獨一無二的條形碼或編號，則是它們身份的象征。
(3)工藝管理
工藝是設計與制造的橋梁，是企業(yè)編制生產、采購計劃和進行生產調度的重要依據。因此，MES在產品工藝信息管理時，起到橋梁的作用。將已經編好的工藝與生產任務、產品技術文檔及車間資源信息的結合，并傳遞給生產一線的工人，幫助他們更好地執(zhí)行生產任務。
(4)物料管理
物料的管理是零部件生產管理的核心部分，在物料數(shù)量多、品種多、存放點分散的情況下，由于物料管理信息化水平低，管理方式落后和缺乏物料的跟蹤管理，使得車間各部門之間容易形成“信息孤島”現(xiàn)象。而零部件MES的物料管理，從批次管理，配方管理，物料拉動，電子揀選和發(fā)貨管理五個方面，對零部件的生產到產品出庫的全過程管理。
(5)質量管理
實現(xiàn)零件的質量管理，包括零件受入品質，制造中的零件品質，以及安全件追溯，檢測安全信息的管理，以及相應數(shù)據分析、統(tǒng)計和報表生成等功能。通過MES系統(tǒng)質量管理模塊的實施，能夠實現(xiàn)質量管理的全程化、標準化、體系化，將生產全過程的零件質量進行采集、跟蹤、預警、防錯、分析、統(tǒng)計、追溯。對原材料的來料批次進行質檢，同時，針對批量生產的零部件企業(yè)，生產首檢、抽檢和巡檢，缺一不可，并將記錄質量信息及判定結果作為批量生產的依據。MES的質量管理模塊，還具有防遺漏、防差錯和質量追溯的功能，能夠根據生產的狀況形成數(shù)據報表，供相關的人員查閱。
(6)設備管理
MES設備管理是生產活動的物質技術基礎，決定著企業(yè)生產效率和質量。因此，維持正常的生產效率就離不開對設備的管理。MES設備管理由設備臺賬、設備管理人員、備品備件、檢修計劃、日常檢修、突發(fā)事故搶修、設備維修人員考核、設備狀態(tài)報警等構成。MES設備保養(yǎng)方式主要有事后維護、預防維護、生產維護和基于狀態(tài)的維護。從而能確保工廠的生產能力和產品質量，提高奇企業(yè)的競爭力。
五、微締軟件汽車行業(yè)MES方案效益
汽車零部件MES系統(tǒng)成為了目前制造企業(yè)脫穎而出的關鍵，在快速的流水線節(jié)拍生產下，微締軟件MES系統(tǒng)不僅提高了產品的質量、降低了生產成本，同時減輕了現(xiàn)場工作人員的勞動強度，實現(xiàn)制造、物流、質量的精益化管理。
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